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船舶無縫管經濟性和實用性
發布者：山東普利通鋼材有限公司 發布時間：2021/10/21 閱讀：688次
船舶無縫管經濟性和實用性
全國鋼市市場統計，12月21日全國32%市場報價持平，67%市場報價上漲，1%的城市報價下跌。今日鋼市全面大幅拉漲，南方市場的建材價格也明顯拉漲，北方建材相對趨穩為主。隨著一些廠家的上調運行，加之近期一些地區鋼管庫存水平不斷下降，螺紋等建材的市場庫存不斷下降，鋼材整體生產產量也表現下降趨勢的帶動下，使得目前市場整體的資源到貨明顯減緩，資源匱乏所引起的價格拉漲動力明顯增強…
全國鋼市市場統計，12月21日全國32%市場報價持平，67%市場報價上漲，1%的城市報價下跌。今日鋼市全面大幅拉漲，南方市場的建材價格也明顯拉漲，北方建材相對趨穩為主。隨著一些廠家的上調運行，加之近期一些地區鋼管庫存水平不斷下降，螺紋等建材的市場庫存不斷下降，鋼材整體生產產量也表現下降趨勢的帶動下，使得目前市場整體的資源到貨明顯減緩，資源匱乏所引起的價格拉漲動力明顯增強。另外一些遠期交易價格也不斷拉漲，也刺激著鋼價不斷隨之跟漲反。不過由于目前實際需求并沒有多大的狀，且鋼坯價格也表現再次下跌，因此預計此輪上漲的空間有限，因謹防市場資源到貨緩解之后的價格回落調整。不銹鋼行業深陷產能過剩：危機后基礎設施建設下降，導致不銹鋼需求減弱，不銹鋼產品供大于求矛盾進一步惡化，此外原料成本大幅下降，也進一步打壓到不銹鋼價格。
無縫鋼管珩磨管輪式珩磨可適用于不同硬度、材質的材料，對前工序工件表面粗糙度要求不高，可達到Ra0.05μm的表面粗糙度。由于它在浮動狀態下工作，不能改變工件的外形精度。它適用于外圓、內孔、平面，更適用大孔徑深孔的光整加工。
1)、輪式珩磨的工藝參數：余量：2ap=0.05～0.1mm；工件(或珩磨磨頭)速度：Vc=50～80m/min；進給量：f=0.2～1mm/r；接觸壓力：100—200N。
2)、珩磨輪特性的選擇：參考條式珩磨，但它的結合劑一般采用樹脂結合劑。
3)、珩磨液：粗珩時，可加油酸，一般采用煤油80％～90％+10#機械油10％～20％。
4)、珩磨輪的修整：可采用人造聚晶金剛石(PCD)具車削，使內外圓同軸和外形接近工作狀態；在珩磨過程中自行修整其外形。
5)、珩磨輪制造：珩磨輪工作層由磨料70％，環氧樹脂20％，乙二胺7％，鄰苯二甲酸二丁酯3％組成。澆注前先用容器把環氧樹脂加熱到70～80℃，把磨料加熱到60℃左右，倒在一起攪拌均勻，再把其它兩種倒進攪拌均勻，再加熱到70～80℃，并不停地攪拌，3min后即可澆注到模型中，如圖26所示，等固化冷卻后出模，修整后即可使用。
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